常州東方特鋼有限公司煉鋼廠轉爐合金上料及散裝料上料皮帶除塵改造

沙鋼石灰車間6-8#窯成品庫區域現設有5套除塵系統，目前該5套除塵系統運行年限較長，加之該5套除塵系統未設系統風量平衡，導致已設除塵系統損壞嚴重，且現部分除塵器腐蝕嚴重，無法滿足超低排放要求，需進行改造。使環境滿足《鋼鐵企業超低排放改造方案》中顆粒物排放濃度的要求，同時，該區域場地緊張，為使成品庫區域早日解決污染問題，故需新建一套60萬m3/h的除塵站。主要負責6-8#窯成品庫、緩沖倉及篩分間等部位的除塵。

江蘇常州東方特鋼燒結廠1-3#高爐槽上現槽上共有2臺舊通風槽，每臺移動卸料車均設置了1套通風槽對卸料車的產塵進行抽風除塵，通風槽的除塵接入1臺LCM4550的布袋除塵器，G103、G203、G104、G204機頭及G104、G204受料均已改接入其它除塵系統，風機調整進風閥門開度運行。但由于原設置存在缺陷、在通風槽進行抽風時，由于通風槽槽體較長，通風槽內部會相互扯風量，造成槽體內煙塵動能內耗，大大降低煙塵在槽體內的風速，從而極易造成粉塵沉積，導致除塵失效，加上通風槽規格不匹配及設備設計安裝等原因，存在料槽口無密封、溜槽與料槽口偏離、槽體覆蓋皮帶可能嚴重不嚴密、現場風管可能堵塞等現象，現場粉塵飛揚，環境極其惡劣，影響工人身體健康。

張家港宏昌鋼板有限公司為滿足國家超低排放要求，對沙鋼焦化廠、煉鋼廠、新材料、鋼板總廠、冷軋廠以及棒線廠的所有除塵卸灰點進行重新設計，對所有卸灰倉進行氣力輸送或者吸排罐車外運的方式的設計，對相應的灰倉進行合理的密封設計，確保卸灰點在卸灰時真正做到運料不見料，不造成二次揚塵，切實響應國家超低排放要求，落實環保具體政策。

江蘇利淮鋼鐵有限公司燒結廠一次配料系統利舊改造現有過濾面積為4080m2的布袋除塵系統后，新15#轉運站、16#轉運站、新18#轉運站有新增產塵點需設置除塵設施，原屋頂單機除塵器效果不佳且除塵灰直接卸到轉運站皮帶，不滿足鋼鐵企業超低排放要求，同時, 燒結廠一次配料系統現配料室擴建，新增4個配料倉、21-1#、MZ1、新21-2#、原5B、原6B等轉運站，現場產塵點增加很多，需要設置除塵設施。